El principio de funcionamiento de una rueda motriz vertical se basa principalmente en el trabajo colaborativo del dispositivo motriz (motor, reductor, acoplamiento), tornillo, cojinete, tolva, entrada y salida, y otros componentes. Durante el proceso de transporte, el material gira a alta velocidad con la espiral. Debido a la fuerza centrífuga, el material forma varias capas circulares concéntricas en la ranura y la capa más externa del material está firmemente unida a la pared de la ranura.
