
Baterías de plomo-ácido PLT
Introducción del producto
El proceso de producción de nuestras rejillas de placas es un método de estirado de malla, que proporciona mayor resistencia y mejor resistencia a la corrosión en comparación con la fundición tradicional a alta temperatura, al tiempo que reduce el peso de la batería y la contaminación durante la producción.
Otros fabricantes suelen utilizar un único tratamiento sellador, lo que puede provocar fugas de ácido en las terminales debido a la supervisión de los trabajadores. Por el contrario, implementamos un proceso de sellado doble: el primero es una soldadura de sello con plomo, seguida de un segundo sello resistente al ácido, lo que garantiza que, incluso con supervisión, se eviten las fugas de ácido.
Nuestras baterías de plomo-ácido tienen una resistencia interna de 5-5.5 mΩ, mientras que la norma nacional exige una desviación Menor o igual al 3,39% para baterías del mismo grupo; los nuestros tienen una desviación de<2.99%. The national standard also mandates that after 28 days of resting, the capacity retention rate should be >98%, mientras que nuestras baterías alcanzan una capacidad del 99,2%, superando significativamente este estándar.
Campos de aplicación

El mayor volumen de uso de baterías de plomo-ácido sigue siendo como batería de arranque de automóviles. La aplicación se llama arranque, iluminación y encendido (SLI) y encaja bien con la capacidad de la batería de plomo-ácido para producir la alta corriente necesaria para hacer funcionar un motor de combustión interna (ICE) frío.

Las carretillas elevadoras que funcionan con baterías han sustituido en gran medida a las que funcionan con gas natural. Además de los costos operativos más bajos, los montacargas eléctricos pueden operar dentro de un edificio o espacio cerrado sin preocuparse por los gases de escape nocivos y la acumulación mortal de monóxido de carbono.
Calificación del producto






Preguntas frecuentes
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