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Sensor de rueda

Los codificadores rotativos incrementales del eje hueco de la serie E40H cuentan con carcasas de tamaño de Ø40 mm y se pueden instalar fácilmente en espacios ajustados o limitados. El bajo momento de inercia del eje minimiza el efecto sobre la rotación del equipo aplicado. Los codificadores están disponibles en varias opciones de salida de control.

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Introducción del producto

Introducción

Parámetro (especificación)

● Ø40 mm de codificadores giratorios incrementales
● Eje, eje hueco, modelos de eje de hueco ciego disponibles
● Instalación fácil en espacios ajustados o limitados
● Momento de inercia bajo en eje
● Varias resoluciones: 1 a 5000 pulsos por revolución
● Varias opciones de salida de control
● Fuente de alimentación: 5VDC ± 5%, 12-24 VDC ± 5%

Seis garantías de calidad clave

Equipo técnico profesional

Técnicos calificados

Equipo de producción avanzado

Personal de producción experimentado

Procedimientos de prueba estrictos

Fábrica de la empresa

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué hace un sensor de ruedas?

R: Los sensores de velocidad de la rueda, a menudo denominados sensores ABS, son dispositivos pequeños ubicados en el cubo o el conjunto de frenos de cada rueda. Su función principal es monitorear la velocidad de rotación de cada rueda y transmitir estos datos al sistema informático a bordo del vehículo.

P: ¿Son difíciles de reemplazar los sensores de las ruedas?

R: Reemplazar un sensor de ruedas no es una tarea difícil, pero es una que debe dejarse a un profesional. Tendrán las herramientas y el conocimiento necesarios para hacer bien el trabajo.

P: ¿Cuánto tiempo se tarda en arreglar un sensor de rueda?

R: Afortunadamente, es fácil reemplazar un sensor de velocidad de la rueda y le lleva aproximadamente una hora al máximo.

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