Debido a la naturaleza relativamente compleja y a los elevados costes de mantenimiento de los motores grandes, es importante evitar en la medida de lo posible la aparición de fallos y la gravedad de sus consecuencias. Por ejemplo, una vez que un motor grande está húmedo o ahogado, se pueden tomar medidas de primeros auxilios lo antes posible para evitar la necesidad de mantenimiento en caso de problemas graves.
Cuando el motor grande está húmedo o inundado, el equipo debe abrirse de manera oportuna y las manchas internas de agua deben secarse con un paño. Luego verificar si los devanados de algunos motores están dañados, como al desoldar; Al mismo tiempo, también se debe prestar atención a la integridad del cepillo eléctrico y su conexión con la superficie del anillo colector. Para garantizar que no haya problemas, el devanado se puede secar con una lámpara incandescente o con soplado natural. Sin embargo, es importante no utilizar corriente de bajo voltaje ni llamas abiertas para calentar y secar, ya que puede causar daños fatales a motores grandes.
Después del secado, es necesario utilizar los métodos correspondientes para detectar los cables aislantes de varias bobinas en el motor. Si todavía hay malos contactos, es necesario tomar más soluciones. Después del procesamiento completo, también es necesaria una prueba para garantizar que no haya riesgos.
